辅码为0:过载保护1
原因:
(A6S)转矩指令的实际动作值超过过载保护时限特性时,发生过载保护。
(A6N)转矩指令的实际有效值超过Pr5.12( 过载阈值设定) 设定的过负载阈值时,基于时限特性进行过负载保护。
①负载过重,实效转矩超过额定转矩并长时间持续运转。
②增益调整不良导致发振、摆动动作。电机出现振动、异音。Pr0.04的设定值异常。
③电机配线错误、断线。
④机械受到碰撞、机械突然变重,机械扭曲。
⑤制动器未打开时,电机动作。
⑥在多台机械配线中,误将电机线连接到其它轴,错误配线。
(A6N)⑦Pr5.12「 过载阈值设定」 过低。
对策:
以模拟输出或通信检查转矩 (电流) 波形是否发生振荡,是否上下振动过大。通过通信或前面板确认过负载警告显示和负载率。
①加大驱动器、电机的容量。延长加减速时间,降低负载。
②重新调整增益。
③按照配线图正确连接电机线。更换电缆。
④排除机械扭曲因素。减轻负载。
⑤测定制动器端子的电压。打开制动器。
⑥将电机线、编码器线正确连接到所对应的轴上。
(A6N)⑦设定 Pr5.12「 过载阈值设定」 =0( 设定为电机允许的最大值)。
辅码为1:转矩饱和异常保护
原因:
(A6N)转矩饱和状态连续时间达到Pr6.57「转矩饱和异常保护检测时间」的设定时间。
(A6B)转矩饱和状态连续发生次数达到Pr7.16「转矩饱和异常保护次数」 或者Pr6.57「转矩饱和异常保护检出时间」 的设定值。
对策:
・ 确认驱动器的动作状态。
・ 请执行和Err16.0、Err16.2相同的处理。